COME PROCEDERE

Eccoci arrivati alla realizzazione delle nostre pinne.

Per prima cosa dovrete realizzare il contenitore, che dovrà essere circa un centimetro più grande della vostra pinna in ogni direzione, naturalmente dovrà essere rigido.

Realizzate la parte interna a forma di trapezio rettangolo rovesciato in modo da limitare al minimo la gomma necessaria a riempire lo stampo.

Sigillate le fessure all'interno.Noi abbiamo usato del semplice sintolit.

Fissate la vostra pinna di campione a due listellini in legno della sezione 1x1 cm. (quelli della foto li abbiamo sostituiti in seguito con altri migliori)

Ora lubrificate la pinna. noi abbiamo provato vari lubificanti dalla vasellina al sapone liquido passando per oli vari, il migliore che abbiamo provato è un lubrificante spy a base di theflon.

poi prendete la pinna con i listellini attaccati e posizionatela nello stampo, ora avvitate i listelli allo stampo.

é giunto il momento di preparare la costosissima gomma siliconica, la troverete a circa 40 euro al Kg. ma è veramente l'unico materiale decente per realizzare stampi, prima di comprarla ne abbiamo provate un po' dagli stampi in gesso a quelli in vetroresina sia monoblocco che divisibili in due parti ottenendo anche risultati decenti ma imparagonabili alla praticità e al buon risultata della gomma siliconica

Preparate la gomma (circa 250 gr per uno stampo dovrebbero bastare) ed iniziate a colarla nello stampo, anche qui i listelli sono quelli provvisori.

 

Riempite lo stampo fino al bordo
Come vibratore abbiamo utilizzato una carteggiatrice orbitale.

Vibrare lo stampo è necessario per garantire che non rimangano bolle d'aria all'interno della gomma, vibrate di continuo fin da quando cominciate a colare e continuate anche dopo fino alla completa fuoriuscita di tutte le bolle.

Per una perfetta asciugatura della gomma abbiamo aspettato 48 ore prima di procedere.

una volta essiccata la gomma levate i listelli e con un taglierino ritagliate il profilo superiore della pinna.

E' giunto il momento di estrarre la pinna dallo stampo.

se avete lubrificato bene uscirà abbastanza semplicemente, staccate la gomma lungo il perimetro della pinna ed iniziate ad estrarla dalla parte anteriore.

se dovesse forzare riavvitate i listelli con la sola vite della pinna e facendo forza con un giravite tra listello e cassetta in legno estraete la pinna.

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